Expérimentation du Yosh-e sur le campus : une approche collaborative de la mobilité inclusive

Le 6 mai dernier, le campus de l’Université Polytechnique Hauts-de-France a accueilli, sur la piste Gyrovia, une session d’essais du Yosh-e, dispositif de mobilité inclusive développé par une équipe de Toyota Motor Europe dans l’esprit « Mobility for All ».

Cette expérimentation s’inscrit dans l’initiative Toyota Héritage, en continuité du grand événement sportif international organisé à Paris en 2024. Plusieurs Yosh-e ont ainsi fait l’objet de dons à l’UPHF et APF Entreprises Valenciennes.

Le Yosh-e est un dispositif de traction électrique amovible qui s’adapte à un fauteuil roulant manuel. Il permet de le transformer en un véhicule de type trois roues avec un guidon de pilotage, afin de faciliter les déplacements et d’élargir les possibilités de mobilité. 

La session d’essais a réuni des équipes de l’UPHF, du LAMIH UMR CNRS 8201 et d’APF Entreprises Valenciennes, en présence du concepteur du dispositif, Simone Scarfi (Toyota Motor Europe). Elle a permis de tester le dispositif en conditions réelles et de recueillir des retours d’usage concrets.

Trois collaborateurs d’APF Entreprises Valenciennes en situation de handicap ont participé activement aux essais, apportant un retour d’expérience essentiel sur l’usage du dispositif.
Leurs retours sont largement positifs. Tous soulignent une solution « très intéressante pour renforcer l’autonomie dans les déplacements », avec une prise en main jugée « intuitive » et « facile à comprendre ». Et au-delà de l’usage, le design du dispositif a également été apprécié. 

Pour Enzo, déjà utilisateur d’un dispositif similaire, la différence est notable : « sur mon équipement actuel, les commandes sont positionnées sur le guidon. Comme j’ai des difficultés avec ma main gauche, j’ai dû tout adapter du côté droit, ce qui complique l’usage ». Avec le Yosh-e, l’approche est différente : le pilotage se fait par un mouvement de traction (tirer / pousser), et les réglages passent par un écran. « C’est beaucoup plus confortable à conduire, et plus accessible pour des personnes qui ont des difficultés motrices dans les mains ».

Plusieurs initiatives sont envisagées pour prolonger la démarche :

• organisation d’événements de découverte du Yosh-e ouverts à tous sur le campus
• intégration dans des enseignements en ergonomie et interaction homme-système
• travaux de recherche sur l’acceptabilité et l’expérience utilisateur

Cette expérimentation illustre la dynamique portée par le consortium PRIMOH-Tech (UPHF, APF France handicap, APF Entreprises et Valutec), qui vise à croiser recherche scientifique, expertise d’usage, expérimentations terrain, ainsi que les dimensions de tests techniques et d’industrialisation.

Elle souligne l’importance de concevoir des solutions de mobilité à partir des usages réels, en associant étroitement les utilisateurs, les chercheurs et les acteurs de terrain.